Dưới đây là top 10 ô tô bán chậm nhất thị trường Việt Nam trong quý III/2025, theo số liệu tổng hợp từ VAMA, TC Motor và VinFast.

1. Honda Civic Type R: 1 xe

Chiếc hatchback hiệu năng cao nhà Honda tiếp tục chứng minh rằng thị trường Việt Nam chưa thực sự mặn mà với dòng xe thể thao. Mức giá hơn 2,4 tỷ đồng, cộng với tính “kén khách” khiến Civic Type R chỉ bán được đúng 1 xe trong cả quý.

2. Ford Explorer: 2 xe

Từng là biểu tượng SUV cỡ lớn của Ford, Explorer giờ đây dường như “lép vế” trước các đối thủ Hàn Quốc như Hyundai Palisade hay Kia Telluride. Giá bán gần 2,4 tỷ đồng và lượng xe nhập khẩu hạn chế khiến doanh số chỉ đạt 2 chiếc.

3. Honda Accord: 9 xe

Sedan hạng D của Honda tiếp tục trượt dốc. Dù mang danh "xe sang giá mềm", Accord vẫn khó cạnh tranh trước các lựa chọn trẻ trung hơn như Toyota Camry hay Kia K5. Doanh số 9 xe là minh chứng rõ nét cho sự thoái trào của dòng sedan truyền thống.

4. Ford Mustang Mach-E: 13 xe

Mẫu SUV điện đầu tiên của Ford có thiết kế thể thao nhưng giá bán gần 2 tỷ đồng và thiếu trạm sạc công cộng khiến người dùng còn dè dặt. Dù mang thương hiệu Mustang danh tiếng, Mach-E vẫn chưa thể tạo dấu ấn tại Việt Nam.

5. Kia Morning: 44 xe

Từng là "xe quốc dân" một thời, Kia Morning giờ đây dần bị thay thế bởi các mẫu xe điện cỡ nhỏ và xe xăng tiết kiệm hơn. Thiết kế đã cũ, ít trang bị và giá chưa đủ rẻ khiến mẫu hatchback hạng A này mất sức hút.

6. Isuzu mu-X: 51 xe

SUV 7 chỗ của Isuzu có lợi thế tiết kiệm nhiên liệu và bền bỉ, nhưng thiết kế và công nghệ lỗi thời khiến khách hàng quay lưng. Doanh số 51 xe trong 3 tháng là con số khiêm tốn cho một mẫu xe gia đình.

7. Kia Soluto: 51 xe

Mẫu sedan hạng B từng cạnh tranh với Vios và Accent nay gần như bị khai tử tại nhiều đại lý. Giá thấp không đủ cứu vãn hình ảnh lỗi thời và trang bị nghèo nàn của Soluto.

8. Suzuki Jimny: 52 xe

Dù có kiểu dáng "G-Class thu nhỏ" đầy cá tính, Jimny vẫn chỉ là mẫu xe chơi dành cho số ít. Mức giá hơn 1 tỷ đồng cho một chiếc SUV mini khiến doanh số chỉ đạt 52 chiếc.

9. Kia K5: 58 xe

Kia K5 sở hữu ngoại hình đẹp và nội thất hiện đại, nhưng lại chật vật trong phân khúc sedan hạng D. Người dùng hiện nay có xu hướng chuyển sang SUV, khiến doanh số Kia K5 không khả quan dù có nhiều đợt giảm giá mạnh.

10. Toyota Corolla Altis: 59 xe

Mẫu sedan lâu đời của Toyota tiếp tục hụt hơi trong cuộc đua doanh số. Dù có bản hybrid tiết kiệm nhiên liệu, Corolla Altis vẫn không thể cạnh tranh được với các mẫu SUV cỡ nhỏ linh hoạt hơn trong tầm giá.

(Nguồn: https://cartimes.tapchicongthuong.vn/top-10-o-to-ban-cham-nhat-thi-truong-viet-nam-quy-iii-2025-17630.htm)